Mỗi xe ô tô đều có bình ắc quy giúp khởi động xe và cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên xe. Nếu ắc quy có hiện tượng giảm điện áp liên tục, bạn cần thay thế chúng, thế nhưng sau khi thay ắc quy mới vẫn còn hiện tượng này và xe bạn sẽ không thể khởi động sau khi để qua đêm. Vậy nguyên nhân là gì và cách khắc phục ra sao? Bài viết sau đây sẽ giúp bạn hiểu rõ vấn đề đó.
Xe của bạn bị hết điện khi để qua đêm, đã thay ắc-quy mới nhưng vẫn còn hiện tượng trên. Điều đó có nghĩa là một bộ phận, thiết bị nào đó trên xe vẫn tiêu thụ điện khi đã tắt chìa khóa và đó chính là hiện tượng rò điện. Trường hợp này bạn cần phải tìm ra đúng thiết bị lỗi và sửa chữa hoặc thay thế chúng.
Thông thường khi đo dòng rò của ắc-quy trong khi đã tắt chìa khóa sẽ có hai trường hợp:
- Nếu trị số dòng điện nhỏ hơn hoặc bằng 50mA (tùy loại xe) thì xe bạn không có hiện tượng rò điện.
- Nếu trị số dòng điện lớn hơn 50mA (tùy loại xe) thì xe bị rò điện và chỉ số càng lớn chứng tỏ dòng rò càng cao và xe càng nhanh hết ắc quy.
Nếu xe có hiện tượng rò điện, bạn cần tìm ra đúng hệ thống điện gây ra hiện tượng đó và tìm cách khắc phục. Cách làm như sau:
- Chuẩn bị một đồng hồ đo điện, đặt thang đo ở vị trí đo dòng điện (A) và tiến hành đo dòng điện ắc quy.
- Nếu trị số dòng rò lớn hơn 50mA, chính xác là xe đã bị rò điện và bạn cần phải tìm ra thiết bị lỗi này.
Bạn cần xác định hộp cầu chỉ trên xe, rút lần lượt từng cầu chì của từng hệ thống và kiểm số đo dòng điện như sau:
- Nếu chỉ số dòng điện vẫn giữ nguyên hoặc giảm không đáng kể thì hệ thống đó bình thường.
- Nếu chỉ số dòng điện giảm mạnh xuống bằng hoặc nhỏ hơn 50mA thì hệ thống bạn đang kiểm tra đã bị lỗi.
Chú ý: Sau khi rút cầu chì và đo dòng điện, nếu hệ thống đó không bị lỗi, bạn cần cắm ngay cầu chì lại để không bị nhầm lẫn vị trí và trị số các cầu chì trong hộp.
Khi đã xác định được hệ thống bị lỗi rò điện thông qua hộp cầu chì, bạn cần kiểm tra hệ thống đó và xác định vị trí gây hiện tượng rò điện. Thông thường hiện tượng rò điện thường xảy ra ở các bộ phận điện tử của xe như: bộ chỉnh lưu trong máy phát điện, taplo đồng hồ, các bo mạch điện tử, ECU.v.v…
Đây là một lỗi tương đối khó xác định đối với các thợ sửa xe thông thường, bạn nên mang xe đến những gara lớn có chuyên môn cao, trung tâm bảo hành chính hãng hoặc trung tâm bảo trì, sửa chữa hệ thống điện ô tô chuyên nghiệp để xác định lỗi và xử lý hiệu quả nhất.
